Mizuno JPX ONE
Mizuno JPX ONE S
Mizuno JPX ONE
Mizuno JPX ONE
Mizuno Pro Fli-Hi
JPX 925 Fli Hi
Mizuno Pro M-13
Mizuno Pro M-15
Mizuno Pro S-1
Mizuno Pro S-3
JPX 925 Forged Black
JPX 925 Forged
JPX 925 Hot Metal
JPX 925 Hot Metal Black
JPX 925 HM Pro
JPX 925 HM HL
Mizuno Pro T-1 Satin
Mizuno Pro T-1 Blue
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Custom fitting des clubs de golf Mizuno
Les shafts et grips personnalisés Mizuno permettent d’assembler chaque club de golf précisément selon les spécifications du joueur.
Le custom fitting aide à choisir la combinaison idéale de shaft, de grip et de réglages du club afin d’optimiser le toucher, la régularité et la performance.
Tout l’équipement Mizuno custom destiné à l’Europe est assemblé dans l’usine Mizuno de Cumbernauld en Écosse – souvent appelée « Little Yoro ».
Les procédures d’assemblage suivent les mêmes standards de qualité stricts que la ligne custom Mizuno de Yoro, au Japon, garantissant une qualité constante.
Les commandes custom européennes sont généralement expédiées sous 15 à 20 jours ouvrés, lorsque tous les composants sont en stock.
Les délais de livraison peuvent varier selon la destination. Tous les clubs de golf commandés sur notre site sont fabriqués en version custom.
Options de custom fit – configurez vos clubs Mizuno en ligne
Shafts pour drivers
Explication de la flexibilité du shaft
La flexibilité du shaft décrit la façon dont il se plie pendant le swing et influence directement le lancement, le spin et la régularité des coups. Choisir la bonne flexibilité permet d’adapter le shaft à la vitesse et au tempo du swing.
- L / F1 / F2: Flex Ladies – très souple, conçu pour des vitesses de swing plus faibles.
- R2: Light Regular – plus souple que Regular, adapté aux swings fluides et vitesses modérées.
- A: Flex Senior – profil plus souple pour vitesses de swing faibles à moyennes.
- R: Flex Regular – adapté à la plupart des vitesses de swing moyennes.
- S: Flex Stiff – pour des vitesses de swing plus élevées et un tempo plus agressif.
- X: Flex Extra Stiff – conçu pour des vitesses de swing très élevées et des swings puissants.
Certains shafts utilisent des désignations numériques au lieu de lettres :
- 5.0: Regular
- 5.5: Regular–Stiff
- 6.0: Stiff
- 6.5: Extra Stiff
En cas d’hésitation entre deux flex, choisir la version plus souple offre généralement un meilleur toucher et un lancement plus élevé.
Explication du poids du shaft et de la trajectoire
Le poids du shaft influence la vitesse de swing, le contrôle et le ressenti, tandis que la trajectoire décrit la hauteur de lancement typique. Ces deux paramètres doivent être considérés ensemble lors du choix d’un shaft de driver.
- Shafts légers (40–55 g): augmentent la vitesse de swing et favorisent une trajectoire plus haute.
- Shafts de poids moyen (55–65 g): offrent un équilibre entre vitesse, stabilité et contrôle.
- Shafts lourds (65 g+): apportent plus de stabilité et une dispersion plus serrée.
La trajectoire indique le vol de balle typique généré par le shaft :
- Trajectoire haute: lancement plus élevé et plus de carry.
- Trajectoire moyenne: vol de balle neutre et polyvalent.
- Trajectoire basse: vol plus tendu avec moins de spin.
En cas de doute, un shaft de poids moyen avec une trajectoire moyenne constitue le choix le plus polyvalent.
Graphite Design Tour AD DI 6/7 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 65g | Mid-High |
| X | 75g | Mid-High |
Mitsubishi Chemical Tensei 1K Black with X-Link 65/75 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 67g | Low |
| X | 68g | Low |
| S | 76g | Low |
| X | 78g | Low |
Mitsubishi Chemical Tensei 1K Blue with X-Link 55 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 52g | Mid |
| S | 54g | Mid |
Mitsubishi Chemical Tensei 1K Blue with X-Link 65/75 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 58g | Mid |
| S | 61g | Mid |
| X | 63g | Mid |
| S | 69g | Mid |
| X | 72g | Mid |
True Temper Denali Frost Blue 40/50 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 58g | Mid |
| L | 47g | High |
| A | 56g | Mid |
| R | 57g | Mid |
True Temper Denali Frost Blue 60/70 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 66g | Mid |
| R | 64g | Mid |
UST HeLIUM NanoCore 40
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| F1 - Ladies | 43g | High |
| F2 | 45g | High |
Ventus Velocore+ Black Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| X | 84g | Low |
| X | 75.5g | Low |
| X | 66.5g | Low |
Ventus Velocore+ Blue Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| X | 76g | Mid |
| S | 75.5g | Mid |
| X | 65.5g | Mid |
| S | 65g | Mid |
Ventus Velocore+ Red Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 65.5g | Mid-High |
| S | 59.5g | Mid-High |
Choisir un shaft pour les bois de parcours Mizuno
Les shafts pour bois de parcours reposent sur les mêmes principes de base que les shafts de driver en termes de flexibilité, de poids et de trajectoire. Cependant, les bois de parcours privilégient davantage le contrôle, la régularité et un lancement jouable depuis le sol.
Pour une explication détaillée de la flexibilité, du poids et de la trajectoire des shafts, veuillez consulter le guide des shafts de driver ci-dessus.
Graphite Design Tour AD DI 6/7 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 65g | Mid-High |
| X | 75g | Mid-High |
Mitsubishi Chemical Tensei 1K Black with X-Link 65/75 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 67g | Low |
| X | 68g | Low |
| S | 76g | Low |
| X | 78g | Low |
Mitsubishi Chemical Tensei 1K Blue with X-Link 55 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 52g | Mid |
| S | 54g | Mid |
Mitsubishi Chemical Tensei 1K Blue with X-Link 65/75 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 58g | Mid |
| S | 61g | Mid |
| X | 63g | Mid |
| S | 69g | Mid |
| X | 72g | Mid |
True Temper Denali Frost Blue 40/50 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 58g | Mid |
| L | 47g | High |
| A | 56g | Mid |
| R | 57g | Mid |
True Temper Denali Frost Blue 60/70 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 66g | Mid |
| R | 64g | Mid |
UST HeLIUM NanoCore 40
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| F1 - Ladies | 43g | High |
| F2 | 45g | High |
Ventus Velocore+ Black Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| X | 84g | Low |
| X | 75.5g | Low |
| X | 66.5g | Low |
Ventus Velocore+ Blue Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| X | 76g | Mid |
| S | 75.5g | Mid |
| X | 65.5g | Mid |
| S | 65g | Mid |
Ventus Velocore+ Red Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 65.5g | Mid-High |
| S | 59.5g | Mid-High |
Choisir un shaft pour les hybrides Mizuno
Les shafts pour hybrides reposent sur les mêmes principes fondamentaux que les shafts de driver et de bois de parcours en termes de flexibilité, de poids et de trajectoire. Les hybrides servent toutefois de transition entre les longs fers et les bois de parcours, avec une priorité accrue sur le contrôle, la régularité et la précision.
Comparés aux drivers et aux bois de parcours, les shafts de hybrides sont généralement plus lourds et plus stables afin d’assurer un vol de balle contrôlé depuis différentes positions. Pour une explication détaillée de la flexibilité, du poids et de la trajectoire, veuillez consulter le guide des shafts de driver ci-dessus.
Aerotech Steelfibre HLS880 Steel/Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| F3 | 90g | Mid |
| F4 | 90g | Mid |
| F5 | 90g | Mid |
Mitsubishi Chemical Tensei 1K Black 85 Hybrid Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 87g | Low |
| X | 91g | Low |
Mitsubishi Chemical Tensei 1K Blue 75 Hybrid Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 75.5g | Mid |
| S | 78.5g | Mid |
True Temper Denali Frost Blue 40/50 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| L | 53g | High |
True Temper Denali Frost Blue 60/70 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 76g | Mid-High |
| A | 64g | High |
UST HeLIUM NanoCore 50
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| F1 - Ladies | 53g | High |
UST HeLIUM NanoCore 60
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| F2 | 59g | High |
Choisir un shaft pour les fers et wedges Mizuno
Les shafts de fers et de wedges jouent un rôle essentiel dans le toucher, la régularité, le contrôle des distances et la dispersion. Contrairement aux drivers et aux bois de parcours, les shafts de fers sont choisis principalement en fonction du tempo du swing, du ressenti recherché et de la répétabilité du vol de balle.
Shafts acier vs graphite pour fers
Les shafts de fers Mizuno sont disponibles en acier et en graphite, et la différence ne se limite pas au matériau. Les shafts modernes en acier et en graphite se recouvrent largement en termes de poids et de performances.
- Shafts acier: associés à une grande stabilité, un feedback précis et une dispersion plus serrée, disponibles dans une large plage de poids.
- Shafts graphite: offrent une excellente absorption des vibrations et un confort accru, avec des versions allant de très légères à très stables.
Le choix entre acier et graphite doit se faire en fonction du ressenti, du feedback souhaité et du confort physique, et non uniquement du matériau.
Explication du poids des shafts de fers
Le poids du shaft est l’un des paramètres de fitting les plus importants pour les fers et influence directement le tempo, le contrôle et la régularité. Les shafts acier et graphite peuvent être regroupés dans les catégories suivantes :
- Shafts graphite ultra-légers (48–70 g): souvent utilisés pour les options dames et regular légères, favorisant vitesse, launch et confort.
- Shafts légers (70–95 g): graphite ou acier léger, facilitant le swing et réduisant la fatigue.
- Shafts de poids moyen (95–115 g): équilibre optimal entre stabilité, toucher et contrôle.
- Shafts lourds (120–130 g+): offrent un maximum de contrôle et de constance.
Les flex des shafts de fers suivent les mêmes désignations que pour les drivers, mais la combinaison poids + flex est plus importante que le flex seul.
Le bon choix de poids et de flex permet d’optimiser les écarts de distance, la trajectoire et la régularité sur l’ensemble du set.
Aerotech Steelfiber i70 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| A | 70g | Mid-High |
Aerotech Steelfiber i95 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 95g | Mid-High |
| S | 95g | Mid-High |
KBS $-Taper Chrome Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 120g | Mid |
| X | 130g | Mid |
KBS C-Taper Lite Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 105g | Mid-High |
| S | 110g | Mid-High |
KBS C-Taper Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 120g | Mid-Low |
| X | 130g | Mid-Low |
KBS Tour Black PVD Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 120g | Mid |
| X | 130g | Mid |
KBS Tour Lite Black PVD Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 95g | High |
| S | 100g | High |
KBS Tour Lite Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 95g | High |
| S | 100g | High |
KBS Tour Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 120g | Mid |
| X | 130g | Mid |
Mitsubishi Chemical MMT 105 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 105g | Mid-Low |
Mitsubishi Chemical MMT 55 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| A | 55g | Mid |
Mitsubishi Chemical MMT 65 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 65g | Mid |
Mitsubishi Chemical MMT 85 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 88g | Mid |
| R | 84g | Mid |
Nippon N.S. Pro 950GH NEO Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 94.5g | High |
| S | 98g | Mid-High |
Nippon N.S. Pro Modus Tour 105 Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 103g | Mid |
| S | 106.5g | Mid |
Nippon N.S. Pro Modus Tour 115 Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 118.5g | Mid |
| X | 119.5g | Mid |
Nippon N.S. Pro Modus Tour 120 Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 114g | Mid |
| X | 120g | Mid |
Nippon Zelos7 Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 75g | High |
True Temper AMT Black R Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R300 | 94-115g | Mid-High |
True Temper AMT Black S Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S300 | 95-116g | Mid-High |
True Temper AMT Silver S Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S300 | 102-118g | Mid-Low |
True Temper AMT Silver X Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| X100 | 103-119g | Mid-Low |
True Temper Dynamic Gold 105 Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R300 | 101g | Mid-Low |
| S300 | 103g | Mid-Low |
True Temper Dynamic Gold 120 Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S300 | 118g | Low |
| X100 | 120g | Low |
True Temper Dynamic Gold 95 Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R300 | 95g | High |
| S300 | 95g | High |
True Temper Dynamic Gold Mid 100 Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R300 | 105g | Mid-High |
| S300 | 105g | Mid-High |
True Temper Dynamic Gold Mid 115 Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S300 | 115g | Mid |
| X100 | 116g | Mid |
True Temper Dynamic Gold Mid Tour Issue Black Onyx
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S400 | 115g | Mid |
| X100 | 117g | Mid |
True Temper Dynamic Gold Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S300 | 130g | Low |
| X100 | 130g | Low |
True Temper Project X LZ Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| 5.5 | 115g | Mid |
| 6.0 | 120g | Mid |
True Temper Project X Red Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| 5.5 | 110g | Mid |
| 6.0 | 110g | Mid |
True Temper Project X Steel
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| 6.5 | 125g | Low |
| 6.0 | 120g | Low |
UST Mamiya Recoil Dart 90 F3 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| R | 90g | Mid |
UST Mamiya Recoil Dart 90 F4 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| S | 90g | Mid |
UST Mamiya Recoil Dart ESX 440 F0 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| 440 F0-LL | 48g | High |
UST Mamiya Recoil Dart ESX 450 F1 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| 450 F1-L | 52g | High |
UST Mamiya Recoil Dart ESX 460 F2 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| 460 F2-A | 59g | High |
UST Mamiya Recoil Dart ESX 460 F3 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| 460 F3-Reg | 64g | High |
UST Mamiya Recoil SW 780 Graphite
| Flex | Weight | Trajectory |
|---|---|---|
| F4 S | 87g | Mid-High |
| F3 R | 83g | Mid-High |
Choisir un grip pour les clubs de golf Mizuno
Le grip est le seul point de contact entre le joueur et le club, ce qui rend son choix essentiel pour le confort, le contrôle et la régularité. Une taille et une sensation de grip adaptées favorisent une pression détendue et un swing répétable.
Taille de grip expliquée
La taille du grip influence l’action des mains et le contrôle de la face de club.
- Undersize: pour les petites mains ou plus d’action des mains.
- Standard: taille la plus courante, équilibre entre confort et contrôle.
- Midsize: réduit l’action excessive des mains, plus de stabilité.
- Jumbo / Oversize: limite l’action des mains et la pression, idéal pour le confort.
Taille du noyau (58 / 60 / 61)
La taille du noyau correspond au diamètre intérieur du grip et influence son épaisseur finale. Un noyau plus petit (58) donne un grip plus épais, un noyau plus grand (61) un toucher plus fin.
Grips ronds vs ribbed / ALIGN
- Grips ronds: sensation uniforme avec liberté de positionnement.
- Grips ribbed / ALIGN: repère pour un placement constant des mains.
Matériau et sensation
- Grips en caoutchouc: durables, bon retour d’information.
- Grips cordés: adhérence maximale, surtout par temps humide.
- Grips wrap: sensation plus douce et confort accru.
Le choix du grip est personnel, mais une taille et une sensation adaptées améliorent nettement la régularité.
MENS - GOLF PRIDE
MENS - WINN
LADIES
MENS - SUPERSTROKE
PUTTERS
Réglage du loft et du lie
Les fers Mizuno peuvent être ajustés dans différentes mesures selon le modèle et le type de matériau. Dans certains cas, des marques « artisanales » peuvent apparaître sur le hosel suite au réglage du loft / lie requis. Toute modification du loft modifie l’angle de bounce de la semelle. Renforcer le loft augmente l’offset et réduit l’angle de bounce. Les lofts des fers peuvent être renforcés jusqu’à 2 degrés par rapport au standard (remarque : renforcer le loft augmente l’offset et réduit l’angle de bounce de la semelle). Aucun ajustement de loft ou de lie n’est possible sur les drivers ou les bois de parcours. Aucun réglage de loft n’est possible pour les modèles JPX Fli-Hi et Hybrid.
Grips / Épaisseur du grip
Mizuno monte en standard des grips à noyau .580 sur tous les shafts acier pour hommes, à l’exception du Dynamic Gold R300 (leur diamètre de butt étant plus petit, un .560 est utilisé).
Les grips peuvent être épaissis avec jusqu’à 5 couches de tape (un Tour Velvet Midsize équivaut à environ 5 couches).
Putter Custom Fit
Mizuno propose désormais la possibilité de commander des putters aux spécifications personnalisées pour la série M.Craft City Series (hors M.Craft X).
La longueur peut être comprise entre 32 et 38 pouces par incréments de 0,25 pouce.
Une modification du loft d’un degré, plus faible ou plus fort, est possible.
Les angles de lie peuvent être ajustés comme suit :
- 3 degrés upright à 3 degrés flat sur Plumber et Slant neck
- 3 degrés upright à 1 degré flat sur Bend neck
Choix de grips Superstroke ou Mizuno.
Possibilité également de choisir un shaft KBS CT en finition chrome ou noir.
